Le Renault Wind Club France au Losange Passion International 2026

Le samedi 27 juin 2026, l’Autodrome UTAC de Linas-Montlhéry (Essonne) a accueilli la 8ᵉ édition du Losange Passion International (LPI), le plus grand rassemblement de passionnés Renault de France. Comme tous les deux ans, le mythique anneau de vitesse a vibré au rythme du losange — et le Renault Wind Club France était de la fête.

Le plus grand rassemblement Renault de France

Organisé par le Club des Amateurs d’Anciennes Renault – Île-de-France (CAR IDF) avec le soutien de The Originals Renault – La Collection, le LPI est bien plus qu’un simple rassemblement : c’est une véritable fête populaire où collectionneurs, clubs et simples amateurs se retrouvent autour d’une même passion. L’édition 2024 avait déjà réuni plus de 850 collectionneurs Renault et Alpine ; celle de 2026 a une nouvelle fois attiré plusieurs centaines de passionnés venus de toute la France et de l’étranger.

De 9h00 à 18h00, la journée s’est articulée autour des temps forts désormais incontournables du LPI : roulages libres sur le circuit historique, expositions de clubs, bourse d’échange, village exposants et la traditionnelle grande parade de midi.

Une édition placée sous le signe des anniversaires

Cette 8ᵉ édition mettait à l’honneur plusieurs modèles emblématiques fêtant un anniversaire marquant :

• les 80 ans de la 4CV, symbole de la démocratisation de l’automobile dans la France d’après-guerre ;
• les 70 ans de la Dauphine ;
• les 25 ans de l’Avantime, le monospace coupé devenu culte né de la collaboration Renault-Matra ;
• et l’histoire de la Clio, célébrée à travers l’exposition « Cliorama ».

Fidèles à l’événement, les Avantime étaient présentes en force avec plus de 90 unités réunies sur le site — un rassemblement impressionnant pour célébrer comme il se doit le quart de siècle du monospace coupé.

Côté animations, les visiteurs ont pu embarquer à bord d’une réplique de la Renault Type A de 1898, la toute première automobile de Louis Renault, et assister aux démonstrations dynamiques de la Clio I Groupe A et de la mythique R5 Super Production de 1987, pilotées par Julien Saunier. The Originals Renault y présentait également la R5 Turbo 3E, « mini supercar » électrique de 555 ch, trait d’union spectaculaire entre l’héritage sportif de la marque et sa vision électrique.

Les amateurs de pièces rares ont par ailleurs pu admirer deux concept-cars sur le site : le Renault Fiftie, clin d’œil moderne à la 4CV dévoilé pour ses 50 ans, et le concept Avantime, présenté sur le stand du club Avantime — de quoi prolonger la célébration des 25 ans du modèle de série.

Le Wind Club au cœur de l’événement

Pour cette édition, le Renault Wind Club France avait fière allure avec pas moins de 17 Wind réunies sous ses couleurs — un beau plateau qui n’est pas passé inaperçu auprès des visiteurs et des autres clubs présents.

Installés sous la tonnelle du club, les membres ont profité d’un buffet offert aux adhérents, dans une ambiance conviviale propre à l’esprit du Wind Club. Un moment de partage bienvenu, d’autant que la chaleur s’est faite bien sentir au fil de l’après-midi — l’ombre de la tonnelle et les rafraîchissements n’en ont été que plus appréciés !

Temps fort de la journée : le club a pris part à la grande parade de midi, défilant fièrement sur l’anneau sous un soleil de plomb. Les 17 Wind ont ainsi pu s’offrir le mythique circuit de Montlhéry sous les yeux du public.

Une fois encore, le LPI aura été l’occasion idéale de faire rayonner la Wind auprès du grand public et de la communauté Renault, et de partager de beaux moments de convivialité entre membres.

Rendez-vous est pris

Le Losange Passion International revient tous les deux ans à Montlhéry : la prochaine édition se tiendra donc en 2028. D’ici là, le Renault Wind Club France vous donne rendez-vous lors de ses prochaines sorties !

Crédits photos — « Christine Beuneche / Maxime De Mari ».

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