Finition Gordini

La finition Gordini, la plus haut de gamme des Wind, a été dévoilée lors du Salon de l’Automobile de Genève en mars 2011. Hommage aux célèbres Renault 8 et Dauphines d’Amédée Gordini, la Wind se “gordinise” après les Clio et Twingo, mais elle sera aussi la dernière, la marque bleue aux bandes blanches ne sera pas réutilisée après elle.

Les deux motorisations essence sont disponibles, au prix de :

• 19 700€ pour le 1.2 TCe 100cv
• 20 700€ pour le 1.6 16v 133cv

Sortie en série limitée, en Noir Nacré, Blanc Glacier et surtout en Bleu Malte qui sera sa signature, la finition Gordini est basée sur la finition Exception, avec quelques équipement supplémentaires.

Ses principales caractéristiques sont :

• Carrosserie métallisée Bleu Malte habillée de deux bandes blanches (capot & hayon). Les bandes sont grises sur la version carrosserie Blanc Glacier. Le monogramme “Wind” sur le hayon disparaît sur les versions françaises.
• Les coques de rétroviseur, enjoliveurs de calandre et bossage de capot arrière sont de couleur Blanc Glacier, gris pour la version carrosserie Blanc Glacier

• Toit noir brillant
• Plaque numérotée sur la lunette arrière
• Badge latéral « Gordini »
• Sellerie cuir noire / bleue avec surpiqûre blanche et embossage « Gordini » sur les dossiers

• Volant gainé de cuir bleu avec surpiqûre et deux bandes blanches au « point 0 »
• Sangles de portière en cuir bleu et blanc
• Levier de vitesses avec soufflet bleu et pommeau aluminium siglé « Gordini »
• Façade autoradio, contour aérateur central et visière Noir Laqué
• Surtapis avec ganse bleue
• Seuils de porte avec marquage « Gordini ».

La Wind Gordini disposait de plusieurs options :

• Jantes 17’’ Sphinx diamantées bleues : 150 €
• Peinture métallisée : 430 €
• Absence des bandes Gordini : gratuit
• Filet anti-remous : 250 €
• Roue de secours : 90 €.

Voir les autres finitions : Wind, Dynamique, Exception/GT Line, Collection/Night & Day, Gordini

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